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城市非機動車（共享單車/電動車）停車管理調查問卷

第一部分:基礎信息

Q1. 您的身份是:

通勤族（日常使用非機動車上下班/學）商戶（店鋪經營者或員工）社區管理者（物業、居委會、街道工作人員）其他（請注明:）

Q2. 您日常主要活動或經營的區域屬于:（可多選）

地鐵站/公交樞紐周邊商業區/購物中心寫字樓/科技園區居民小區出入口學校/醫院周邊沿街商鋪集中路段其他（請注明:）

Q3. 您每周使用共享單車/電動車的頻率約為:

基本不用1-3次4-7次8次以上

第二部分:停車行為與現狀痛點

Q4. 您最常遭遇非機動車“停車難”或“停放混亂”的地點是:（可多選，限3項）

地鐵口周邊商場/超市門口公司/園區門口小區大門兩側餐廳/奶茶店門口學校/醫院門口其他（請注明:）

Q5. 在您最常停車的區域，高峰時段（如早8-9點、晚6-7點）平均有多少輛非機動車擠占人行道/盲道/機動車道?

少于20輛20-50輛51-100輛100輛以上不清楚

Q6. 您認為當前停車亂象的主要原因是:（可多選）

停車位供給嚴重不足停車樁/電子圍欄位置不合理用戶圖方便，隨意停放清運調度不及時（共享單車淤積）缺乏處罰或管理手段其他（請注明:）

Q7. 您通常能接受從目的地步行至最近停車樁/停車區的最大距離是多少?

20米以內（非常近）20-50米50-100米100-200米200米以上

Q8. 在您活動區域內，哪類非機動車亂停放最嚴重?

共享單車私人電動車私人自行車外賣/快遞車輛混合，都嚴重

第三部分:對智能停車樁與分區管理的態度

Q9. 您是否支持在人流密集區域強制使用智能停車樁（需在樁內感應落鎖）?

非常支持較支持中立較反對非常反對

Q10. 如果推廣智能停車樁，您認為最關鍵的布局原則是:（單選）

距離出入口越近越好（≤30米）按潮汐流量動態調整樁位（如早晚高峰移動樁）優先覆蓋地鐵口、商業中心等熱點，加密至每50米一組結合道路空間，每隔100-150米設一個集中停放區

Q11. 針對不同區域，您認為應采取差異化管理措施的優先級是:（請排序，1最優先，4最末）

核心區（地鐵口、商圈）:高密度樁+超額停放收費+限時清運一般道路沿街:虛線式電子圍欄+固定樁間隔+商戶門前三包居民小區內部:物業配建小型停車棚+信用積分掛鉤產業園區/學校:內部閉環管理+潮汐調度樁選項69

Q12. 您認為以下哪種激勵或約束措施最能改善停車秩序?（單選）

對規范停放給予騎行券/積分獎勵（通勤族）商戶負責門前停車引導，政府給予管理補貼（商戶）對多次違規用戶限制使用共享單車（社區/平臺聯動）增設高清監控+語音提示樁，即時提醒違規行為

第四部分:開放建議

Q13. 您所在的具體路段或小區名稱（選填，用于空間標注）:

Q14. 您對智能停車樁布點或分區管理規則的其他建議:

問卷結束，感謝您的參與！

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