20年前，搬家行業(yè)剛在北京出現(xiàn)時(shí)，搬家公司按每車350元收取費(fèi)用，生意還是很紅火。但2004年以后，這個(gè)行當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。一些人見(jiàn)搬家行當(dāng)有利可圖，就“白手起家”開(kāi)起了搬家公司——他們沒(méi)有搬家用車，公司也無(wú)執(zhí)照，通常是一兩個(gè)人，開(kāi)通一部電話，臨時(shí)有生意就租車出動(dòng)。這樣的公司，在業(yè)內(nèi)叫做“野馬”搬家公司。

“野馬”公司打價(jià)格戰(zhàn) 惡性競(jìng)爭(zhēng)致“內(nèi)傷”

“野馬”公司為搶市場(chǎng)，拼命地壓價(jià)，攪亂了正規(guī)的搬家行業(yè)。搬家的費(fèi)用從原來(lái)的每車300多元降到200多元，到現(xiàn)在連每車120多元都有公司去做。目前，高油價(jià)和高消費(fèi)帶來(lái)更高的成本，正規(guī)搬家公司只得提高收費(fèi)。然而，“野馬”公司靠著低價(jià)格與他們競(jìng)爭(zhēng)，正規(guī)公司一旦提價(jià)，很可能會(huì)失去更多的客戶。

“每車收120多元，根本做不了搬家的行當(dāng)，連成本都不夠。”一家搬家公司負(fù)責(zé)人給記者算了筆賬：目前，一輛搬家車配4個(gè)工人，每人一天出兩趟車，一趟車至少要支付工人20元工錢，4個(gè)人一趟就80元錢；停車費(fèi)每月120元，每天就是4元錢；油費(fèi)每輛車平均每天100元，每趟平均50元。這樣下來(lái)，每輛車每去搬一趟家的成本至少要134元錢，這還不包括汽車的維修費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)。

“惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致整個(gè)搬家行業(yè)萎縮。”一些搬家公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前北京搬家公司都很難再擴(kuò)大規(guī)模，只能縮小。之前北京市其它幾家搬家公司曾經(jīng)試著增車增人，但第二年就差點(diǎn)倒閉了。目前，每個(gè)搬家公司有四五輛車、20多個(gè)人就非常足夠了，跟之前的十三四輛搬家車根本沒(méi)法比。

收費(fèi)價(jià)格逐年跌 服務(wù)質(zhì)量日益差

俗話說(shuō)，一分錢一分貨。搬家收費(fèi)低了，服務(wù)質(zhì)量自然跟不上。一些搬家公司的負(fù)責(zé)人坦言，相比前些年，近年來(lái)，搬家公司的服務(wù)質(zhì)量下降了不少。

大多數(shù)找搬家公司搬過(guò)東西的居民都有這樣的遭遇：搬家工人遲到一兩個(gè)小時(shí)，被搬的很多家具被刮花，經(jīng)常在搬東西的過(guò)程中丟些小東西等。

對(duì)于這些，一家搬家公司老板告訴記者，因?yàn)楝F(xiàn)在收取雇主的搬家費(fèi)用過(guò)低，但為了盈利，不少搬家公司得不停接生意，根本不顧及自己是否忙不忙得過(guò)來(lái)。還有些公司為了多掙些錢，本來(lái)一車可以拉完的，非堅(jiān)持拉兩車，多掙了一次出車的錢，這樣又耽誤了下個(gè)雇主的搬家時(shí)間。

“還有些工人因?yàn)楣べY過(guò)低，工人們隨便把顧客的家具亂放亂搬，反正壞了也不用工人賠。”這名老板說(shuō)，還有些“野馬”公司的工人，見(jiàn)到好東西就動(dòng)心了。因?yàn)樽诤筌噹锶シ瓥|西一般沒(méi)人看見(jiàn)，隨便摸走一樣?xùn)|西，可能可以讓他少干上一個(gè)月的活。這樣的“野馬”公司的部分工人，今天拿了雇主的東西，明天就難找到他的人了。

一業(yè)內(nèi)人士稱，“野馬”搬家公司收取每車120多元的搬家費(fèi)，根本不夠維持成本。“野馬”搬家公司通常先以超低的價(jià)格作為噱頭，吸引雇主眼球，然后再不停地要求雇主加價(jià)。比如，本來(lái)應(yīng)該免費(fèi)搬的床、柜等，他們會(huì)找理由收10元拆裝費(fèi)。另外，在搬家過(guò)程中，明明可以將東西搬進(jìn)電梯的，卻非得說(shuō)搬不進(jìn)，結(jié)果每層樓要多收6元錢，而收錢后，工人會(huì)趁著客人不注意再裝進(jìn)電梯……

“大多數(shù)‘野馬’公司在搬完家后，實(shí)際也會(huì)收到250元左右的費(fèi)用，有的甚至還高過(guò)正規(guī)搬家公司的收費(fèi)。”一名知情人士說(shuō)：“長(zhǎng)此以往，損害的則是整個(gè)搬家行業(yè)的形象，市民對(duì)整個(gè)搬家行業(yè)的信譽(yù)和服務(wù)產(chǎn)生了質(zhì)疑。”

時(shí)代進(jìn)步了，搬家工人用的裝備應(yīng)該越來(lái)越好，其實(shí)不然。在搬家行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)下，不少搬家公司為了壓縮成本，大多將搬家器材“縮水”。一家搬家公司老板稱，以前公司一輛搬家車配6個(gè)籮筐、15張包家具的毯子，現(xiàn)在一輛車只配3個(gè)籮筐、10張?zhí)鹤印Ｒ郧安簧侔峒夜緯?huì)在事先與雇主簽訂合同，以保障雙方利益。而如今，大多數(shù)的搬家公司都不會(huì)與雇主簽合同。

記者發(fā)現(xiàn)，由于一直沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)組織、行業(yè)規(guī)范的約束，搬家服務(wù)行業(yè)存在著諸多不利于行業(yè)健康發(fā)展的問(wèn)題，也使消費(fèi)者的利益缺乏有力的保障。

搬家工人收入少 行業(yè)難找長(zhǎng)期工

搬家行業(yè)內(nèi)的不良競(jìng)爭(zhēng)，造成了搬家工人素質(zhì)的參差不齊以及人員的流失。低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)直接的后果就是工人的工資越來(lái)越低，從而在一定程度上導(dǎo)致公司招工困難，人員流動(dòng)性大。很多工人寧愿選擇去建筑工地工作，也不愿意選擇到搬家公司去工作。

一搬家公司老板說(shuō)：“現(xiàn)在，幾乎北京市所有的搬家公司都在招人。搬家公司留不住人，成了搬家行業(yè)的弊病。”

據(jù)了解，搬家行業(yè)內(nèi)的不良競(jìng)爭(zhēng)，造成了很多公司都會(huì)因?yàn)檎胁坏焦と硕桓医訕I(yè)務(wù)，就算有人說(shuō)要搬家，車子也是停在停車場(chǎng)不敢開(kāi)出去。

“沒(méi)有