發布時間：2017-02-21 11:59:48
標簽：裝卸工 司機 生命
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司機艾師傅，裝了一車脆性塑料的白酒包裝材料來到黃艤酒業園區卸貨，因為這是泡貨，重量不大，裝得較高。裝卸工圖省事，將高處的貨物采取掀落的方式，艾師傅怕損壞貨物，和裝卸工商量，看是否能采取更好的辦法卸貨，以免損壞貨物。
但裝卸工工頭為了更快卸貨，還是執意讓工人繼續照此操作，雙方發生了爭執。
但不知道為什么，隨后該工頭卻在倉庫里拿著一個布包著的兇器刺傷艾師傅。造成艾師傅胸部、手臂和腹部受傷，且有內物流出。艾師傅被送至醫院搶救，至今仍未脫離危險。警方也在全力追查捅人的裝卸工工頭王某。
● 本是同根生 相煎何太急
說起來，裝卸工和司機其實是一對苦命鴛鴦，都在底層干著各自辛苦的工作，而且是密不可分的工作。沒有司機運送貨物，你裝卸工也無事可做，無事可做你的工資從哪來呢？司機沒有裝卸工配合也不能完成一車貨物的運送。本應緊密配合的兩個職業卻成了冤家。
不知道為什么這些年來，司機成了弱勢群體，裝卸工的地位倒是與日俱增，各種吃拿卡要，各種刁難。甚至很多裝卸工在索要無果的情況下會故意損壞貨物，導致司機賠償貨物。當然向上面那樣的極端案例倒也不是很多，一般也就是讓你有一些經濟損失罷了。
● 裝卸工敢刁難 企業管理有問題
裝卸工為什么會變成這樣，在我看來和企業的管理不無關系。多數企業對裝卸工管理松懈，根本不管裝卸工對司機的吃拿卡要，只要沒弄出什么幺蛾子，都是睜一只眼閉一只眼。這就直接造成了裝卸工有恃無恐，膽子越來越大，才會出現捅人事件。
不過說來也并非所有企業都這樣，小編在養車的時候也遇到了不少企業對這方面的管理非常到位的，浙江湖州的某家企業就這樣，嚴禁裝卸工吃拿卡要，裝車的時候要聽從司機的要求，把司機的貨損降到。
我曾經問過廠里的負責人，他說，裝卸工的態度和工作非常影響整個企業的形象，我們決不允許有害企業形象的事情發生。我真心希望有這種意識的企業多一些，讓裝卸工和司機和睦共處。
● 編后語
司機和裝卸工在什么時候都是密不可分的，一些事情上機器無法完全代替人工。而這兩個群體因為利益的關系，又是容易產生矛盾的群體。 首先司機和裝卸工都需要克制，再者企業也要加強監管，盡量杜絕由于吃拿卡要，野蠻裝卸激化矛盾。這些都需要大家共同努力才能做到，但愿以后司機和裝卸工會成為好朋友。
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